Автомобиль выполнен по типу кузова седан. Его давно прозвали «рабочим» за качество выносливости на дороге. Невысокая стоимость и прекрасное сочетание с качеством позволяет ему обскакивать даже самых мощных конкурентов.
Салон.
Пространство в салоне увеличено и усовершенствовано. Приборная панель изменилась. Её сделали из прочных материалов, спидометр стал до двухсот километров. Теперь на панели нет зазоров благодаря инжекторной формовки. Стало много кнопок, но все они просты в применении и понятны любому человеку. Изоляция от посторонних звуков приобрела новое дыхание. Читать далее
Автомобиль этой марки, к сожалению, уже снят с продажи, но его ещё можно найти на рынке поддержанных машин. Очень комфортабельный и практичный «скакун», хотя это определение не совсем подходит для такой машинки.
Тип кузова – седан. Автомобиль пятиместный, а вот просуществовал он на территории Кореи пять лет.
Что есть в этой модели?
Тормозная система состоит из дисков, так же есть система АБС. Безопасность выражена подушками со стороны водителя. Чем младше модель, тем больше её усовершенствовали и вносили новые изменения. Машина создавала хорошую конкуренцию европейцам. Читать далее
Автомобиль чаще называют полумашиной, потому что он маленький по размерам и вызывает скорее чувство смеха, чем серьёзности.
Салон машины достаточно вместительный, несмотря на её размеры. Кресло водителя подойдёт для каждого человека, любого роста и веса. Руль маленький, но удобный. Приборная панель читается легко, так же есть кнопки управления. От мотора весь салон отделяется хорошей изоляцией от шума. Есть кондиционер, электрические подъёмники и корректировка фар с кнопки.
Пятидверный автомобиль по типу хэтчбек имеет мотор объёмом 0,8 или один литр. Коробка передач механическая с пятью ступенями. Так же есть модели, которые имеют автоматическую коробку передач. Читать далее
Свежие комментарии